A casi ya a punto de terminar el 2011, en KEIphoto gracias a todos ustedes los que nos siguen fue un 2011 donde se alcanzaron y superaron todas las metas.
Como todo en la vida tuvimos que apretar y aflojar tuercas en el camino! Pero cerramos el 2011 satisfecho de todo lo que hicimos.
GRACIAS a todos los que hicieron que crecieramos mas en este 2011
Especialmente en La Carrera Panamericana 2011
Tenemos muchas sorpresas para este 2011
Acelerador a fondo!
Cobertura Panamericana 2010 MH Racing
El Equipo de MH Racing ha creado el concepto MH Racing TV el cual nos traera lo mas trascendente dia a dia aca esta su episodio # 1
Revision Tecnica en Tuxtla Gutierrez
http://www.youtube.com/watch?v=pInMhfVROko
Acelerador a fondo Panamericanos!!!
Revision Tecnica en Tuxtla Gutierrez
http://www.youtube.com/watch?v=pInMhfVROko
Acelerador a fondo Panamericanos!!!
Cobertura Panamericana 2010 Pepe Cortes
Tuxtla Gutierrez
Mexico
Pepe Cortes en Frases
El reporte
“Hoy llegaron los autos a Tuxtla, pasamos sin problema la revisión administrativa. Mañana pasarnos la revisión mecánica”
Metas
“El objetivo es terminar La Carrera Panamericana otra vez. Seguir aprendiendo y si Dios me lo permite correr esta carrera muchos años más"
La Preparación
“ Me prepare físicamente haciendo un poco de ejercicio, baje 10 kilos desde mi participación en el World Rally Championship” (WRC)
El sentir
"Me encuentro con mucho ánimo por haber obtenido el Tercer lugar absoluto en el Rally Patrio"
El Equipo
"Memo Izquierdo es un excelente navegante y el Equipo Pimentel Pro Rally muy profesional."
Mexico
Pepe Cortes en Frases
El reporte
“Hoy llegaron los autos a Tuxtla, pasamos sin problema la revisión administrativa. Mañana pasarnos la revisión mecánica”
Metas
“El objetivo es terminar La Carrera Panamericana otra vez. Seguir aprendiendo y si Dios me lo permite correr esta carrera muchos años más"
La Preparación
“ Me prepare físicamente haciendo un poco de ejercicio, baje 10 kilos desde mi participación en el World Rally Championship” (WRC)
El sentir
"Me encuentro con mucho ánimo por haber obtenido el Tercer lugar absoluto en el Rally Patrio"
El Equipo
"Memo Izquierdo es un excelente navegante y el Equipo Pimentel Pro Rally muy profesional."
El Coyote convoy Cobertura Panamericana 2010
El Coyote Convoy en San Miguel
A escasos días de que La Carrera Panamericana en su versión 2010 arranque en Tuxtla Gutiérrez, Jorge Arellano nos hace llegar esta información del ya Famoso Coyote Convoy.
El Coyote convoy en frases.
“Se tuvieron varios retrasos con la importación temporal y el papeleo de los autos Panamericanos, para el año próximo se buscará que se haga la importación en bloque como en la NASCAR y otros eventos”
Gerie Bledsoe, coordinador de la carrera para USA
“Este año será al igual que los anteriores, una carrera muy difícil. Pero tengo confianza en que las practicas que se han realizado reconociendo las nuevas etapas, nos ayudaran a tomar ventaja en cuanto a preparación respecto a otros equipos”
Doug Mockett
“Ha sido agotadora tanta preparación, pero tenemos mucha confianza en hacer un buen papel y buscamos cerrar el año en primer lugar. Así como ya lo hicimos en el Chihuahua Express y en Pikes Peak en nuetra categoría”
Angélica Fuentes
“Nos chocaron el remolque antes del paso por Monterrey y la puerta de atrás resulto muy dañada. Temíamos que hubiera daños en el auto, y hasta que se desarmo el remolque, se pudo ver que una transmisión que había adentro fue la más dañada. Se llego a San Miguel sin más contratiempos y con ganas de empezar la carrera.
Taz Harvey
Puedes ver la galeria de fotos en
http://www.flickr.com/photos/pepitin415/sets/72157625065688627/detail/
Fuente:Jorge Arellano
A escasos días de que La Carrera Panamericana en su versión 2010 arranque en Tuxtla Gutiérrez, Jorge Arellano nos hace llegar esta información del ya Famoso Coyote Convoy.
El Coyote convoy en frases.
“Se tuvieron varios retrasos con la importación temporal y el papeleo de los autos Panamericanos, para el año próximo se buscará que se haga la importación en bloque como en la NASCAR y otros eventos”
Gerie Bledsoe, coordinador de la carrera para USA
“Este año será al igual que los anteriores, una carrera muy difícil. Pero tengo confianza en que las practicas que se han realizado reconociendo las nuevas etapas, nos ayudaran a tomar ventaja en cuanto a preparación respecto a otros equipos”
Doug Mockett
“Ha sido agotadora tanta preparación, pero tenemos mucha confianza en hacer un buen papel y buscamos cerrar el año en primer lugar. Así como ya lo hicimos en el Chihuahua Express y en Pikes Peak en nuetra categoría”
Angélica Fuentes
“Nos chocaron el remolque antes del paso por Monterrey y la puerta de atrás resulto muy dañada. Temíamos que hubiera daños en el auto, y hasta que se desarmo el remolque, se pudo ver que una transmisión que había adentro fue la más dañada. Se llego a San Miguel sin más contratiempos y con ganas de empezar la carrera.
Taz Harvey
Puedes ver la galeria de fotos en
http://www.flickr.com/photos/pepitin415/sets/72157625065688627/detail/
Fuente:Jorge Arellano
Chica Poly en www.keiphoto.com
Conteo hasta las 2:30 PM
Cecy Gonzalez 200 votos
Anahi Morales 162 votos
Jade Lovera 133 votos
Ilse Garcia 126 votos
Las posiciones cambias minuto a minuto, felicidades a todos los fans!
Recuerda que las visitas de Flickr, comentarios y "favoritas" siguen contando
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Jade Lovera 133 votos
Ilse Garcia 126 votos
Las posiciones cambias minuto a minuto, felicidades a todos los fans!
Recuerda que las visitas de Flickr, comentarios y "favoritas" siguen contando
Go Chicas Off Road!!
Deseandoles todo el Exito a Las Chicas Off Road en su participacion en la carrera San Vicente 200,
las chicas Off Road nos explican un poco de este singular Racing Team
Como se inicio el Concepto de Chicas Off Road?
La idea de Chicas Off Road surge cuando la Fam. Félix se preguntaba por qué no se organizaba una carrera exclusivamente para mujeres.
El 18 de julio de 2009 la Familia Félix organiza la primera carrera para mujeres en San Vicente Ferrer, Baja California, Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, la cual contó con la participación de un total de 51 mujeres entre pilotos y copilotos, registrándose 18 carros en 9 clases diferentes. Cabe mencionar que las participantes procedían de localidades como Mexicali, San Felipe, Ensenada, San Vicente, Camalú, San Quintín, Bahía de los Angeles e incluso Chula Vista, California.
Fue tal el éxito que el 4 de septiembre de 2010 se realizó la seguna carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, en la que también participaron 18 equipos y en esta ocasión se registraron 56 chicas.
Al ver el entusiasmo y sobre todo el potencial que estas mujeres mostraron en la primera carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, surge la inquietud de formar un equipo integradro sólo por pilotos y copilotos mexicanas, que por primera vez participaran en este 2010, en la Baja 500 y la Baja 1000.
Cual fue el primer obstaculo?
Encontrar patrocinadores.
Cual es la mayor satisfaccion de correr siendo chica?
Por un lado, de parte de los corredores el respeto y reconocimiento de que podemos ser tan buenas conductoras como ellos y por el otro lado, el gran apoyo de los fans ha sido increible.
Al correr, "como" piensa una chica? Se es mas cuidadosa? Se calcula mas? Existe la diferencia?
Una chica es más conciente de los riesgos y de sus propias capacidades, por lo que regularmente piensa en mantener un buen ritmo, al mismo tiempo que cuida el carro.
Que consejo le darias a Chicas que quieran iniciarse en el Off Road?
Recordarles que aún cuando este deporte es dominado por hombres, la mujer no tiene límites.
las chicas Off Road nos explican un poco de este singular Racing Team
Como se inicio el Concepto de Chicas Off Road?
La idea de Chicas Off Road surge cuando la Fam. Félix se preguntaba por qué no se organizaba una carrera exclusivamente para mujeres.
El 18 de julio de 2009 la Familia Félix organiza la primera carrera para mujeres en San Vicente Ferrer, Baja California, Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, la cual contó con la participación de un total de 51 mujeres entre pilotos y copilotos, registrándose 18 carros en 9 clases diferentes. Cabe mencionar que las participantes procedían de localidades como Mexicali, San Felipe, Ensenada, San Vicente, Camalú, San Quintín, Bahía de los Angeles e incluso Chula Vista, California.
Fue tal el éxito que el 4 de septiembre de 2010 se realizó la seguna carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, en la que también participaron 18 equipos y en esta ocasión se registraron 56 chicas.
Al ver el entusiasmo y sobre todo el potencial que estas mujeres mostraron en la primera carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, surge la inquietud de formar un equipo integradro sólo por pilotos y copilotos mexicanas, que por primera vez participaran en este 2010, en la Baja 500 y la Baja 1000.
Cual fue el primer obstaculo?
Encontrar patrocinadores.
Cual es la mayor satisfaccion de correr siendo chica?
Por un lado, de parte de los corredores el respeto y reconocimiento de que podemos ser tan buenas conductoras como ellos y por el otro lado, el gran apoyo de los fans ha sido increible.
Al correr, "como" piensa una chica? Se es mas cuidadosa? Se calcula mas? Existe la diferencia?
Una chica es más conciente de los riesgos y de sus propias capacidades, por lo que regularmente piensa en mantener un buen ritmo, al mismo tiempo que cuida el carro.
Que consejo le darias a Chicas que quieran iniciarse en el Off Road?
Recordarles que aún cuando este deporte es dominado por hombres, la mujer no tiene límites.
Debut de La Bestia, Rally Cross Oaxaca, MX
KEI Photo felicita a Ángel García por su debut en el Rally Cross
Acelerador a fondo!
El piloto del CHOR Automóvil Club nos relata su experiencia.
A bordo de "La Bestia", fue como llego mi primera participación en el Rally Cross.
Es un vehículo nuevo en esta disciplina del automovilismo deportivo. Es un Golf 1990 de 1800cc, que cuenta con algunas modificaciones. Le montamos un WEBER Redline, un Header AMK y un árbol de levas EUROSPORT. Como requisito se instalo un Roll Cage con 6 anclajes de apoyo también.
Se invirtió mucho tiempo, dinero y esfuerzo, todo logrado gracias a los amigos y patrocinadores que se han sumado y creído en nosotros.
La Experiencia
El día comenzó muy temprano preparando y ajustando los últimos detalles. Llegue a la pista acompañado de mi equipo de trabajo, inmediatamente salimos a probar el comportamiento de "La Bestia".
En la primera vuelta de clasificación arrojamos un resultado superior a lo sospechado, arrancando así en la tercera posición.
Para la primer eliminatoria tuve una arrancada excelente, desafortunadamente una falla mecánica menor nos detuvo, al igual que casi todos los competidores de mi categoría. Terminando así en la Cuarta posición.
Completamente satisfecho y ciertamente con un mal sabor debido a la falla, terminamos y festejamos nuestro debut como los grandes.
Agradezco a mis patrocinadores,
Yamaha Motos Oaxaca
Taller Mecánico y Refaccionaria Concepción
Eléctrico automotriz Perico
OVD Sistemas de Escape
Impresiones Publiarte
KEIphoto.com
mi AutoClub CHOR, que cumplió su segundo aniversario junto con la fecha de la carrera.
Foto: http://www.miedecan.com/
Acelerador a fondo!
El piloto del CHOR Automóvil Club nos relata su experiencia.
A bordo de "La Bestia", fue como llego mi primera participación en el Rally Cross.
Es un vehículo nuevo en esta disciplina del automovilismo deportivo. Es un Golf 1990 de 1800cc, que cuenta con algunas modificaciones. Le montamos un WEBER Redline, un Header AMK y un árbol de levas EUROSPORT. Como requisito se instalo un Roll Cage con 6 anclajes de apoyo también.
Se invirtió mucho tiempo, dinero y esfuerzo, todo logrado gracias a los amigos y patrocinadores que se han sumado y creído en nosotros.
La Experiencia
El día comenzó muy temprano preparando y ajustando los últimos detalles. Llegue a la pista acompañado de mi equipo de trabajo, inmediatamente salimos a probar el comportamiento de "La Bestia".
En la primera vuelta de clasificación arrojamos un resultado superior a lo sospechado, arrancando así en la tercera posición.
Para la primer eliminatoria tuve una arrancada excelente, desafortunadamente una falla mecánica menor nos detuvo, al igual que casi todos los competidores de mi categoría. Terminando así en la Cuarta posición.
Completamente satisfecho y ciertamente con un mal sabor debido a la falla, terminamos y festejamos nuestro debut como los grandes.
Agradezco a mis patrocinadores,
Yamaha Motos Oaxaca
Taller Mecánico y Refaccionaria Concepción
Eléctrico automotriz Perico
OVD Sistemas de Escape
Impresiones Publiarte
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mi AutoClub CHOR, que cumplió su segundo aniversario junto con la fecha de la carrera.
Foto: http://www.miedecan.com/
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