El Equipo de MH Racing ha creado el concepto MH Racing TV el cual nos traera lo mas trascendente dia a dia aca esta su episodio # 1
Revision Tecnica en Tuxtla Gutierrez
http://www.youtube.com/watch?v=pInMhfVROko
Acelerador a fondo Panamericanos!!!
Cobertura Panamericana 2010 Pepe Cortes
Tuxtla Gutierrez
Mexico
Pepe Cortes en Frases
El reporte
“Hoy llegaron los autos a Tuxtla, pasamos sin problema la revisión administrativa. Mañana pasarnos la revisión mecánica”
Metas
“El objetivo es terminar La Carrera Panamericana otra vez. Seguir aprendiendo y si Dios me lo permite correr esta carrera muchos años más"
La Preparación
“ Me prepare físicamente haciendo un poco de ejercicio, baje 10 kilos desde mi participación en el World Rally Championship” (WRC)
El sentir
"Me encuentro con mucho ánimo por haber obtenido el Tercer lugar absoluto en el Rally Patrio"
El Equipo
"Memo Izquierdo es un excelente navegante y el Equipo Pimentel Pro Rally muy profesional."
Mexico
Pepe Cortes en Frases
El reporte
“Hoy llegaron los autos a Tuxtla, pasamos sin problema la revisión administrativa. Mañana pasarnos la revisión mecánica”
Metas
“El objetivo es terminar La Carrera Panamericana otra vez. Seguir aprendiendo y si Dios me lo permite correr esta carrera muchos años más"
La Preparación
“ Me prepare físicamente haciendo un poco de ejercicio, baje 10 kilos desde mi participación en el World Rally Championship” (WRC)
El sentir
"Me encuentro con mucho ánimo por haber obtenido el Tercer lugar absoluto en el Rally Patrio"
El Equipo
"Memo Izquierdo es un excelente navegante y el Equipo Pimentel Pro Rally muy profesional."
El Coyote convoy Cobertura Panamericana 2010
El Coyote Convoy en San Miguel
A escasos días de que La Carrera Panamericana en su versión 2010 arranque en Tuxtla Gutiérrez, Jorge Arellano nos hace llegar esta información del ya Famoso Coyote Convoy.
El Coyote convoy en frases.
“Se tuvieron varios retrasos con la importación temporal y el papeleo de los autos Panamericanos, para el año próximo se buscará que se haga la importación en bloque como en la NASCAR y otros eventos”
Gerie Bledsoe, coordinador de la carrera para USA
“Este año será al igual que los anteriores, una carrera muy difícil. Pero tengo confianza en que las practicas que se han realizado reconociendo las nuevas etapas, nos ayudaran a tomar ventaja en cuanto a preparación respecto a otros equipos”
Doug Mockett
“Ha sido agotadora tanta preparación, pero tenemos mucha confianza en hacer un buen papel y buscamos cerrar el año en primer lugar. Así como ya lo hicimos en el Chihuahua Express y en Pikes Peak en nuetra categoría”
Angélica Fuentes
“Nos chocaron el remolque antes del paso por Monterrey y la puerta de atrás resulto muy dañada. Temíamos que hubiera daños en el auto, y hasta que se desarmo el remolque, se pudo ver que una transmisión que había adentro fue la más dañada. Se llego a San Miguel sin más contratiempos y con ganas de empezar la carrera.
Taz Harvey
Puedes ver la galeria de fotos en
http://www.flickr.com/photos/pepitin415/sets/72157625065688627/detail/
Fuente:Jorge Arellano
A escasos días de que La Carrera Panamericana en su versión 2010 arranque en Tuxtla Gutiérrez, Jorge Arellano nos hace llegar esta información del ya Famoso Coyote Convoy.
El Coyote convoy en frases.
“Se tuvieron varios retrasos con la importación temporal y el papeleo de los autos Panamericanos, para el año próximo se buscará que se haga la importación en bloque como en la NASCAR y otros eventos”
Gerie Bledsoe, coordinador de la carrera para USA
“Este año será al igual que los anteriores, una carrera muy difícil. Pero tengo confianza en que las practicas que se han realizado reconociendo las nuevas etapas, nos ayudaran a tomar ventaja en cuanto a preparación respecto a otros equipos”
Doug Mockett
“Ha sido agotadora tanta preparación, pero tenemos mucha confianza en hacer un buen papel y buscamos cerrar el año en primer lugar. Así como ya lo hicimos en el Chihuahua Express y en Pikes Peak en nuetra categoría”
Angélica Fuentes
“Nos chocaron el remolque antes del paso por Monterrey y la puerta de atrás resulto muy dañada. Temíamos que hubiera daños en el auto, y hasta que se desarmo el remolque, se pudo ver que una transmisión que había adentro fue la más dañada. Se llego a San Miguel sin más contratiempos y con ganas de empezar la carrera.
Taz Harvey
Puedes ver la galeria de fotos en
http://www.flickr.com/photos/pepitin415/sets/72157625065688627/detail/
Fuente:Jorge Arellano
Chica Poly en www.keiphoto.com
Conteo hasta las 2:30 PM
Cecy Gonzalez 200 votos
Anahi Morales 162 votos
Jade Lovera 133 votos
Ilse Garcia 126 votos
Las posiciones cambias minuto a minuto, felicidades a todos los fans!
Recuerda que las visitas de Flickr, comentarios y "favoritas" siguen contando
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Jade Lovera 133 votos
Ilse Garcia 126 votos
Las posiciones cambias minuto a minuto, felicidades a todos los fans!
Recuerda que las visitas de Flickr, comentarios y "favoritas" siguen contando
Go Chicas Off Road!!
Deseandoles todo el Exito a Las Chicas Off Road en su participacion en la carrera San Vicente 200,
las chicas Off Road nos explican un poco de este singular Racing Team
Como se inicio el Concepto de Chicas Off Road?
La idea de Chicas Off Road surge cuando la Fam. Félix se preguntaba por qué no se organizaba una carrera exclusivamente para mujeres.
El 18 de julio de 2009 la Familia Félix organiza la primera carrera para mujeres en San Vicente Ferrer, Baja California, Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, la cual contó con la participación de un total de 51 mujeres entre pilotos y copilotos, registrándose 18 carros en 9 clases diferentes. Cabe mencionar que las participantes procedían de localidades como Mexicali, San Felipe, Ensenada, San Vicente, Camalú, San Quintín, Bahía de los Angeles e incluso Chula Vista, California.
Fue tal el éxito que el 4 de septiembre de 2010 se realizó la seguna carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, en la que también participaron 18 equipos y en esta ocasión se registraron 56 chicas.
Al ver el entusiasmo y sobre todo el potencial que estas mujeres mostraron en la primera carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, surge la inquietud de formar un equipo integradro sólo por pilotos y copilotos mexicanas, que por primera vez participaran en este 2010, en la Baja 500 y la Baja 1000.
Cual fue el primer obstaculo?
Encontrar patrocinadores.
Cual es la mayor satisfaccion de correr siendo chica?
Por un lado, de parte de los corredores el respeto y reconocimiento de que podemos ser tan buenas conductoras como ellos y por el otro lado, el gran apoyo de los fans ha sido increible.
Al correr, "como" piensa una chica? Se es mas cuidadosa? Se calcula mas? Existe la diferencia?
Una chica es más conciente de los riesgos y de sus propias capacidades, por lo que regularmente piensa en mantener un buen ritmo, al mismo tiempo que cuida el carro.
Que consejo le darias a Chicas que quieran iniciarse en el Off Road?
Recordarles que aún cuando este deporte es dominado por hombres, la mujer no tiene límites.
las chicas Off Road nos explican un poco de este singular Racing Team
Como se inicio el Concepto de Chicas Off Road?
La idea de Chicas Off Road surge cuando la Fam. Félix se preguntaba por qué no se organizaba una carrera exclusivamente para mujeres.
El 18 de julio de 2009 la Familia Félix organiza la primera carrera para mujeres en San Vicente Ferrer, Baja California, Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, la cual contó con la participación de un total de 51 mujeres entre pilotos y copilotos, registrándose 18 carros en 9 clases diferentes. Cabe mencionar que las participantes procedían de localidades como Mexicali, San Felipe, Ensenada, San Vicente, Camalú, San Quintín, Bahía de los Angeles e incluso Chula Vista, California.
Fue tal el éxito que el 4 de septiembre de 2010 se realizó la seguna carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, en la que también participaron 18 equipos y en esta ocasión se registraron 56 chicas.
Al ver el entusiasmo y sobre todo el potencial que estas mujeres mostraron en la primera carrera Chicas Off Road,“100 millas de makeup natural”, surge la inquietud de formar un equipo integradro sólo por pilotos y copilotos mexicanas, que por primera vez participaran en este 2010, en la Baja 500 y la Baja 1000.
Cual fue el primer obstaculo?
Encontrar patrocinadores.
Cual es la mayor satisfaccion de correr siendo chica?
Por un lado, de parte de los corredores el respeto y reconocimiento de que podemos ser tan buenas conductoras como ellos y por el otro lado, el gran apoyo de los fans ha sido increible.
Al correr, "como" piensa una chica? Se es mas cuidadosa? Se calcula mas? Existe la diferencia?
Una chica es más conciente de los riesgos y de sus propias capacidades, por lo que regularmente piensa en mantener un buen ritmo, al mismo tiempo que cuida el carro.
Que consejo le darias a Chicas que quieran iniciarse en el Off Road?
Recordarles que aún cuando este deporte es dominado por hombres, la mujer no tiene límites.
Debut de La Bestia, Rally Cross Oaxaca, MX
KEI Photo felicita a Ángel García por su debut en el Rally Cross
Acelerador a fondo!
El piloto del CHOR Automóvil Club nos relata su experiencia.
A bordo de "La Bestia", fue como llego mi primera participación en el Rally Cross.
Es un vehículo nuevo en esta disciplina del automovilismo deportivo. Es un Golf 1990 de 1800cc, que cuenta con algunas modificaciones. Le montamos un WEBER Redline, un Header AMK y un árbol de levas EUROSPORT. Como requisito se instalo un Roll Cage con 6 anclajes de apoyo también.
Se invirtió mucho tiempo, dinero y esfuerzo, todo logrado gracias a los amigos y patrocinadores que se han sumado y creído en nosotros.
La Experiencia
El día comenzó muy temprano preparando y ajustando los últimos detalles. Llegue a la pista acompañado de mi equipo de trabajo, inmediatamente salimos a probar el comportamiento de "La Bestia".
En la primera vuelta de clasificación arrojamos un resultado superior a lo sospechado, arrancando así en la tercera posición.
Para la primer eliminatoria tuve una arrancada excelente, desafortunadamente una falla mecánica menor nos detuvo, al igual que casi todos los competidores de mi categoría. Terminando así en la Cuarta posición.
Completamente satisfecho y ciertamente con un mal sabor debido a la falla, terminamos y festejamos nuestro debut como los grandes.
Agradezco a mis patrocinadores,
Yamaha Motos Oaxaca
Taller Mecánico y Refaccionaria Concepción
Eléctrico automotriz Perico
OVD Sistemas de Escape
Impresiones Publiarte
KEIphoto.com
mi AutoClub CHOR, que cumplió su segundo aniversario junto con la fecha de la carrera.
Foto: http://www.miedecan.com/
Acelerador a fondo!
El piloto del CHOR Automóvil Club nos relata su experiencia.
A bordo de "La Bestia", fue como llego mi primera participación en el Rally Cross.
Es un vehículo nuevo en esta disciplina del automovilismo deportivo. Es un Golf 1990 de 1800cc, que cuenta con algunas modificaciones. Le montamos un WEBER Redline, un Header AMK y un árbol de levas EUROSPORT. Como requisito se instalo un Roll Cage con 6 anclajes de apoyo también.
Se invirtió mucho tiempo, dinero y esfuerzo, todo logrado gracias a los amigos y patrocinadores que se han sumado y creído en nosotros.
La Experiencia
El día comenzó muy temprano preparando y ajustando los últimos detalles. Llegue a la pista acompañado de mi equipo de trabajo, inmediatamente salimos a probar el comportamiento de "La Bestia".
En la primera vuelta de clasificación arrojamos un resultado superior a lo sospechado, arrancando así en la tercera posición.
Para la primer eliminatoria tuve una arrancada excelente, desafortunadamente una falla mecánica menor nos detuvo, al igual que casi todos los competidores de mi categoría. Terminando así en la Cuarta posición.
Completamente satisfecho y ciertamente con un mal sabor debido a la falla, terminamos y festejamos nuestro debut como los grandes.
Agradezco a mis patrocinadores,
Yamaha Motos Oaxaca
Taller Mecánico y Refaccionaria Concepción
Eléctrico automotriz Perico
OVD Sistemas de Escape
Impresiones Publiarte
KEIphoto.com
mi AutoClub CHOR, que cumplió su segundo aniversario junto con la fecha de la carrera.
Foto: http://www.miedecan.com/
Camino a La Carrera Panamericana 2010
A menos de 16 días que comience al mayor justa Automovilista de Norte América KEI Photo te presentara diferentes aspectos de esta legendaria carrera.
Uno de los aspectos más importantes de cualquier competencia son los servicios de Rescate. Al tener los mejores pilotos dentro de una de la justas más demandantes. Se requiere de uno de los servicios más especializados de emergencia.
F.I.R.E
Fuerza de Intervención en Rescate Especializado, fue la elegida desde hace 22 años para brindar este servicio.
La decisión fue basada al concursar diferentes cuerpos de rescate y escoger al que tuviera el equipo y personal más profesional.
FIRE a cargo Fabricio de la Cajiga ha sido el encargado de la seguridad de tan extenuante competencia.
Con mas 70,400 kilómetros de experiencia al servicio de la comunidad Panamericana, este año FIRE nos mantendrá informados de los detalles de la Carrera de carreras “La Pana 2010”
Uno de los aspectos más importantes de cualquier competencia son los servicios de Rescate. Al tener los mejores pilotos dentro de una de la justas más demandantes. Se requiere de uno de los servicios más especializados de emergencia.
F.I.R.E
Fuerza de Intervención en Rescate Especializado, fue la elegida desde hace 22 años para brindar este servicio.
La decisión fue basada al concursar diferentes cuerpos de rescate y escoger al que tuviera el equipo y personal más profesional.
FIRE a cargo Fabricio de la Cajiga ha sido el encargado de la seguridad de tan extenuante competencia.
Con mas 70,400 kilómetros de experiencia al servicio de la comunidad Panamericana, este año FIRE nos mantendrá informados de los detalles de la Carrera de carreras “La Pana 2010”
Rally Sierra Juarez Oaxaca, MX
Rally Sierra juarez 2010
Oaxaca, MX
Viernes 8 de Octubre
14:30 hrs Escrutinio Administrativo y Tecnico en VW BONN
20:00 hrs Arrancada ceremonial en Santo Domingo
Sabado 9 de Octubre
8:00 hrs Arrancada oficial en Santo Domingo
9:00 hrs Cierre de carretera tramos cronometrados
16.30 hrs Meta Santo Domingo
Oaxaca, MX
Viernes 8 de Octubre
14:30 hrs Escrutinio Administrativo y Tecnico en VW BONN
20:00 hrs Arrancada ceremonial en Santo Domingo
Sabado 9 de Octubre
8:00 hrs Arrancada oficial en Santo Domingo
9:00 hrs Cierre de carretera tramos cronometrados
16.30 hrs Meta Santo Domingo
Vamos Indio!! Ruta 2010 La Carrera Panamericana
Vamos Indio 256
Velazquez Racing
Piloto: Emilio Velazquez Navegante : Jorge Davila
7 etapas
3 200 kilometros
Dia 1 Octubre 22
Tuxtla Gutierrez - Oaxaca
Arco de salida: Plaza principal de Tuxtla Gutierrez 7:00A.M.
Arco de meta:Zocalo de Oaxaca 4:35:P.M.
553 kilometros
Dia 2 Octubre 23
Oaxaca - Puebla
Arco de salida: Zocalo de Oaxaca 7:30 A.M.
Arco de llegada: Plaza de la Concordia en Cholula.4:28 PM
465 kilometros
Dia 3 Octubre 24
Puebla - Queretaro.
Arco de salida: Camino Real Angelopolis 7:00A.M.
Arco de llegada: Jardin Zenea 5:12PM
608 kilometros
Dia 4 Octubre 25
Queretaro - Morelia
Arco de salida: Auditorio Josefa Ortiz 8:00 A.M.
Arco de llegada: Catedral de Morelia 3:18 P.M.
434 kilometros
Dia 5 Octubre 26
Morelia - Guadalajara
Arco de Salida: Alameda de Morelia 8:00 AM
Arco de llegada:Plaza Antares 3:50 PM
494 Kilometros
Dia 6 Octubre 27
Guadalajara - Aguascalientes
Arco de Salida: Plaza Antares 10:00AM
Arco de llegada: Plaza de Armas Aguascalientes 4:22PM
381 kilometros
Dia 7 Octubre 28
Aguascalientes - Zacatecas
Arco de Salida: Plaza Altaria 8:00 AM
Arco de llegada: Catedral de Zacatecas 4:00 PM
296 kilometros
Velazquez Racing
Piloto: Emilio Velazquez Navegante : Jorge Davila
7 etapas
3 200 kilometros
Dia 1 Octubre 22
Tuxtla Gutierrez - Oaxaca
Arco de salida: Plaza principal de Tuxtla Gutierrez 7:00A.M.
Arco de meta:Zocalo de Oaxaca 4:35:P.M.
553 kilometros
Dia 2 Octubre 23
Oaxaca - Puebla
Arco de salida: Zocalo de Oaxaca 7:30 A.M.
Arco de llegada: Plaza de la Concordia en Cholula.4:28 PM
465 kilometros
Dia 3 Octubre 24
Puebla - Queretaro.
Arco de salida: Camino Real Angelopolis 7:00A.M.
Arco de llegada: Jardin Zenea 5:12PM
608 kilometros
Dia 4 Octubre 25
Queretaro - Morelia
Arco de salida: Auditorio Josefa Ortiz 8:00 A.M.
Arco de llegada: Catedral de Morelia 3:18 P.M.
434 kilometros
Dia 5 Octubre 26
Morelia - Guadalajara
Arco de Salida: Alameda de Morelia 8:00 AM
Arco de llegada:Plaza Antares 3:50 PM
494 Kilometros
Dia 6 Octubre 27
Guadalajara - Aguascalientes
Arco de Salida: Plaza Antares 10:00AM
Arco de llegada: Plaza de Armas Aguascalientes 4:22PM
381 kilometros
Dia 7 Octubre 28
Aguascalientes - Zacatecas
Arco de Salida: Plaza Altaria 8:00 AM
Arco de llegada: Catedral de Zacatecas 4:00 PM
296 kilometros
El Indio 256 La Carrera Panamericana 2010
El Indio # 256
Volkswagen Sedan 1965
La Carrera Panamericana 2010
Suspension delantera original modificada bujes hurethano
Amortiguadores Koni Racing
Frenos de Disco delanteros CB con mangos desfazados
Barras estabilizadoras Sway-a-way
Caja de 4 velocidades modificada especial "Rancho Transaxles"
Frenos traseros de Tambor Brembo con balatas metalicas
Frenos delanteros de disco con balatas Ferodo
Suspension trasera ajustable
Soportes de motor y transmision semi-solidos
Motor Jünker
Cilindrada: 1776cc
Cabezas Jünker valvulas acero inoxidable
Cigúeñal de contrapesos
Motor balanceado y maquinado por CDM
Carburadores Kadron
Clutch Kenedy 1700 Lbs
Encendido Volkswagen-MSD con sistema de respaldo
Headers especiales "California"
Seguridad y extras por Spear Rally Sport:
Roll Cage 6 puntos
Extinguidor central Fire Bottle
Asientos OMP Competicion FIA Aproved
Cinturones de seguridad de 6 puntos OMP
Redes laterales OMP
Fuel Cell 15 galones
Bomba de gasolina electrica con sistema de respaldo
Micas laterales y trasera
Tablero de instrumentos Autometer
Palanca de velocidades Gene Berg
Rines Aluminio Mahle "Gas Burner"
Llantas Toyo R888
Volkswagen Sedan 1965
La Carrera Panamericana 2010
Suspension delantera original modificada bujes hurethano
Amortiguadores Koni Racing
Frenos de Disco delanteros CB con mangos desfazados
Barras estabilizadoras Sway-a-way
Caja de 4 velocidades modificada especial "Rancho Transaxles"
Frenos traseros de Tambor Brembo con balatas metalicas
Frenos delanteros de disco con balatas Ferodo
Suspension trasera ajustable
Soportes de motor y transmision semi-solidos
Motor Jünker
Cilindrada: 1776cc
Cabezas Jünker valvulas acero inoxidable
Cigúeñal de contrapesos
Motor balanceado y maquinado por CDM
Carburadores Kadron
Clutch Kenedy 1700 Lbs
Encendido Volkswagen-MSD con sistema de respaldo
Headers especiales "California"
Seguridad y extras por Spear Rally Sport:
Roll Cage 6 puntos
Extinguidor central Fire Bottle
Asientos OMP Competicion FIA Aproved
Cinturones de seguridad de 6 puntos OMP
Redes laterales OMP
Fuel Cell 15 galones
Bomba de gasolina electrica con sistema de respaldo
Micas laterales y trasera
Tablero de instrumentos Autometer
Palanca de velocidades Gene Berg
Rines Aluminio Mahle "Gas Burner"
Llantas Toyo R888
Vamos Indio! La Carrera Panamericana 2010
Felicidades a El Indio Volkswagen marcado con el #256 de La Carrera Panamericana en su edicion 2010
Sabemos que pisaras el acelerador a Fondo!
http://www.velazquezracing.com/
http://www.keiphoto.com/
http://www.pepitin.com/
Sabemos que pisaras el acelerador a Fondo!
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Cronicas de "El Perreo", El campeon fuera de casa
Oceanside, California, EUA
Que es ser un campeón?
Que mejor que Angelo "El Perreo" Lozano nos lo explique, pero aun mejor que nos muestre el camino a ser campeón.
La Competencia anual Surf for the Sea en Oceanside,CA reune a lo mejor de los Surfers del area de Sur de California. Las condiciones de oleaje no son las optimas por lo que todos los competidores tienen que hacer un uso inteligente y estrategico de ellas, y el camino hacia la gloria se le daba a los mas experimentados y habiles en su surf competitivo.
Atravez del día se vivieron emociones encontradas en las cuales a veces la madre naturaleza no coopera con las ansias de triunfo, tal fue el caso en el primer Heat de Angelo,
"simplemente no me tocaron olas buenas" así lo ratificaba.
Por lo cual quedaba fuera de la competencia en su primera categoría.
Con la mirada hacia el mar, el silencio de el, nos hacia presumir que planeaba su nueva estrategia o evaluaba su performance.
Caso contrario fue su coparticipación en la categoría Mens en la cual cada una de sus olas fue muy bien seleccionadas y el arsenal de maniobras hizo que los jueces lo favorecieran con las mejores calificaciones.
Así se empezaba al camino hacia el triunfo.
La sonrisa que caracteriza al campeón lo confirmaba a todos lo que lo observabamos en la playa.
Entre "reggaetoneos" transcurrió la tarde hasta el ultimo heat estelar.
Antes de su Heat Angelo "visualizaba" sus maniobras en el agua, y con la seguridad que lo caracteriza, marcho hacia ella.
Fue un heat difícil, en el cual el viento hacia que las olas estuvieran de pésima calidad, aun así Angelo, demostró su "perreo" en el agua!
Todo hacia indicar que el se llevaría el máximo honor del heat, lo mismo se pensaba en la playa.
Un error hizo que Angelo no se diera cuenta que al tomar una ola, lo hiciera de forma que interfiriera con otro competidor.
El sabia que este error le podía costar el pase, un silencio invadió a la playa.
En esta ocasión, "El Perreo" sabia que este error podía costarle muy caro. Aun así sonriente y seguro sabia que había sido un error y que su excelente surf iba a decidir el resultado.
Los resultados se publicaron y aun con la penalizacion el pasaba en primer lugar...
Sonrisas, abrazos y la ilusión y seguridad de "El perreo" reinaba en aquel rincón del North Side de Oceanside.
El día de hoy Domingo la gloria se decidirá en el ultimo heat de las 4:00pm
Ya tu sabes, dale candela Angelo!!
Para mas informacion visita http://surfeando.mx/angelo/
Que es ser un campeón?
Que mejor que Angelo "El Perreo" Lozano nos lo explique, pero aun mejor que nos muestre el camino a ser campeón.
La Competencia anual Surf for the Sea en Oceanside,CA reune a lo mejor de los Surfers del area de Sur de California. Las condiciones de oleaje no son las optimas por lo que todos los competidores tienen que hacer un uso inteligente y estrategico de ellas, y el camino hacia la gloria se le daba a los mas experimentados y habiles en su surf competitivo.
Atravez del día se vivieron emociones encontradas en las cuales a veces la madre naturaleza no coopera con las ansias de triunfo, tal fue el caso en el primer Heat de Angelo,
"simplemente no me tocaron olas buenas" así lo ratificaba.
Por lo cual quedaba fuera de la competencia en su primera categoría.
Con la mirada hacia el mar, el silencio de el, nos hacia presumir que planeaba su nueva estrategia o evaluaba su performance.
Caso contrario fue su coparticipación en la categoría Mens en la cual cada una de sus olas fue muy bien seleccionadas y el arsenal de maniobras hizo que los jueces lo favorecieran con las mejores calificaciones.
Así se empezaba al camino hacia el triunfo.
La sonrisa que caracteriza al campeón lo confirmaba a todos lo que lo observabamos en la playa.
Entre "reggaetoneos" transcurrió la tarde hasta el ultimo heat estelar.
Antes de su Heat Angelo "visualizaba" sus maniobras en el agua, y con la seguridad que lo caracteriza, marcho hacia ella.
Fue un heat difícil, en el cual el viento hacia que las olas estuvieran de pésima calidad, aun así Angelo, demostró su "perreo" en el agua!
Todo hacia indicar que el se llevaría el máximo honor del heat, lo mismo se pensaba en la playa.
Un error hizo que Angelo no se diera cuenta que al tomar una ola, lo hiciera de forma que interfiriera con otro competidor.
El sabia que este error le podía costar el pase, un silencio invadió a la playa.
En esta ocasión, "El Perreo" sabia que este error podía costarle muy caro. Aun así sonriente y seguro sabia que había sido un error y que su excelente surf iba a decidir el resultado.
Los resultados se publicaron y aun con la penalizacion el pasaba en primer lugar...
Sonrisas, abrazos y la ilusión y seguridad de "El perreo" reinaba en aquel rincón del North Side de Oceanside.
El día de hoy Domingo la gloria se decidirá en el ultimo heat de las 4:00pm
Ya tu sabes, dale candela Angelo!!
Para mas informacion visita http://surfeando.mx/angelo/
Nan Lopez, Moto X Girls
Nancy López
Nan Lopez como la conocemos , originaria de Puebla, MX nos platica un poco de lo que han sido sus logros dentro del Motociclismo.
Moto:
Honda CRF230cc
Logros:
1. Las 4 horas del pavo, Perote, Veracruz, diciembre 2007. Enduro
1er lugar categoría promocional en parejas
2. Enducross San Martín Texmelucan, Puebla Noviembre 2007. Enduro
11 lugar categoría promocional
3. Motocross Acaltlán de Osorio, Puebla, marzo 2008. Motocross
4to lugar categoría promocional
4. Regional enduro, corriendo ocho fechas a lo largo del 2008. Enduro
5. Primera fecha Regional de enduro Chipilo, Puebla, enero 2009. Enduro
6. Motocross Los Reyes de Juárez, Puebla, septiembre 2009. Motocross
2do lugar categoría promocional femenil
7. Nacional de Enduro Morelia, Mich. Marzo 2009. Enduro
2do lugar categoría femenil
8. Nacional de Enduro San Miguel de Allende Mayo 2009. Enduro
1er lugar categoría femenil
9. Nacional de Enduro Guadalajara, Jalisco, julio 2009. Enduro
6to lugar categoría femenil
10. Nacional de Enduro Mapa de piedra, Toluca. Septiembre 2009. Enduro
3er lugar categoría femenil
11. Nacional de Enduro León, Guanajuato, Octubre 2009. Enduro
3er lugar categoría femenil
12. Carrera Catemaco, Veracruz. Noviembre 2009. Enduro
3er lugar categoría novatos
13. Final de regional de enduro, Río Frio, Méx. Noviembre 2009 Enduro
6to lugar categoría promocional
14. Estado general del Campeonato Nacional de Enduro Enduro
Sub campeona nacional categoría femenil.
Metas:
Deporte: Subir mi nivel de manejo asi como poder segui compitiendo a nivel nacional
Nan Lopez un orgullo para KEI
Gas a fondo!
Nan Lopez como la conocemos , originaria de Puebla, MX nos platica un poco de lo que han sido sus logros dentro del Motociclismo.
Moto:
Honda CRF230cc
Logros:
1. Las 4 horas del pavo, Perote, Veracruz, diciembre 2007. Enduro
1er lugar categoría promocional en parejas
2. Enducross San Martín Texmelucan, Puebla Noviembre 2007. Enduro
11 lugar categoría promocional
3. Motocross Acaltlán de Osorio, Puebla, marzo 2008. Motocross
4to lugar categoría promocional
4. Regional enduro, corriendo ocho fechas a lo largo del 2008. Enduro
5. Primera fecha Regional de enduro Chipilo, Puebla, enero 2009. Enduro
6. Motocross Los Reyes de Juárez, Puebla, septiembre 2009. Motocross
2do lugar categoría promocional femenil
7. Nacional de Enduro Morelia, Mich. Marzo 2009. Enduro
2do lugar categoría femenil
8. Nacional de Enduro San Miguel de Allende Mayo 2009. Enduro
1er lugar categoría femenil
9. Nacional de Enduro Guadalajara, Jalisco, julio 2009. Enduro
6to lugar categoría femenil
10. Nacional de Enduro Mapa de piedra, Toluca. Septiembre 2009. Enduro
3er lugar categoría femenil
11. Nacional de Enduro León, Guanajuato, Octubre 2009. Enduro
3er lugar categoría femenil
12. Carrera Catemaco, Veracruz. Noviembre 2009. Enduro
3er lugar categoría novatos
13. Final de regional de enduro, Río Frio, Méx. Noviembre 2009 Enduro
6to lugar categoría promocional
14. Estado general del Campeonato Nacional de Enduro Enduro
Sub campeona nacional categoría femenil.
Metas:
Deporte: Subir mi nivel de manejo asi como poder segui compitiendo a nivel nacional
Nan Lopez un orgullo para KEI
Gas a fondo!
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Chicas Off Road 100 Millas de Make up natural
NUEVAMENTE LA CARRERA DE CHICASOFF ROAD,
MILLAS DE MAKEUP NATURAL,
LOGRA REUNIR A MAS DE 50 MUJERES EXTREMAS.
carrrera Chicas Off Road, 100 millas de makeup natural, en San Vicente Ferrer.
El evento inició desde las 7:00 am con la contingenia, después de la junta de
corredoras la carrera arrancó a la 1:00 pm, serrando la meta a las 6:00 pm y
finalizando con la premiación, en la que además de premiar a las ganadoras, se
reconoció a cada una de las particpantes.
Se registraron 57 atrevidas chicas en un total de 18 carros en ocho clases
diferentes. Además de haber tenido a más de 400 espectadores.
El 1er. lugar overall lo obtuvo Carolina Gómez Becerra, piloto en la clase 8, el
segundo lugar lo ocupó Astrid Gaxiola, quien participó en la clase 14 y en tercera
posión llegó Marisol Gonzáles en su 7 Stock.
Nueva ruta para el Rally Sierra Juárez
La séptima edición del Rally Sierra Juárez contará con una nueva ruta, la cual ya cuenta con la aprobación de la Policía Federal Preventiva (PFP), informó el Oaxaca Automóvil Club (OAC).
El VII Rally Sierra Juárez 2010 se correrá durante ocho y nueve de octubre, el cual está considerado como la quinta fecha (penúltima) del Campeonato Regional de Rallies Megafón PAC 2010 y la quinta fecha (antepenúltima) del Campeonato Nacional Mexicano de Rallies 2010.
Por tercera ocasión el Rally Sierra Juárez tendrá nuevo recorrido. En sus primeras dos ediciones se corrió sobre la carretera que va a Guelatao; posteriormente, por cuatro años consecutivos se disputó en la carretera que va a Cuajimoloyas; ahora en este 2010 la travesía será por la carretera que va a la población de Asunción Nochixtlán.
El viernes ocho de octubre se realizará la tradicional salida ceremonial con un recorrido nocturno por algunas calles del centro de esta ciudad.
Y el nueve de octubre la competencia automovilística se disputará en el recorrido Oaxaca-Huitzo-La Carbonera-La Herradura-Llano Verde-Nochixtlán y retornó a esta Verde Antequera, el cual cubrirán en cuatro ocasiones para sumar 435 kilómetros, de los cuales 130 kilómetros serán de velocidad en tramos cronometrados y 305 kilómetros de tránsito.
En los próximos días, el OAC hará el anuncio oficial del VII Rally Sierra Juárez 2010, en donde dará a conocer las especificaciones de la competencia de automovilismo deportivo válida para los Campeonatos Regional y Mexicanos de Rallies.
El VII Rally Sierra Juárez 2010 se correrá durante ocho y nueve de octubre, el cual está considerado como la quinta fecha (penúltima) del Campeonato Regional de Rallies Megafón PAC 2010 y la quinta fecha (antepenúltima) del Campeonato Nacional Mexicano de Rallies 2010.
Por tercera ocasión el Rally Sierra Juárez tendrá nuevo recorrido. En sus primeras dos ediciones se corrió sobre la carretera que va a Guelatao; posteriormente, por cuatro años consecutivos se disputó en la carretera que va a Cuajimoloyas; ahora en este 2010 la travesía será por la carretera que va a la población de Asunción Nochixtlán.
El viernes ocho de octubre se realizará la tradicional salida ceremonial con un recorrido nocturno por algunas calles del centro de esta ciudad.
Y el nueve de octubre la competencia automovilística se disputará en el recorrido Oaxaca-Huitzo-La Carbonera-La Herradura-Llano Verde-Nochixtlán y retornó a esta Verde Antequera, el cual cubrirán en cuatro ocasiones para sumar 435 kilómetros, de los cuales 130 kilómetros serán de velocidad en tramos cronometrados y 305 kilómetros de tránsito.
En los próximos días, el OAC hará el anuncio oficial del VII Rally Sierra Juárez 2010, en donde dará a conocer las especificaciones de la competencia de automovilismo deportivo válida para los Campeonatos Regional y Mexicanos de Rallies.
Burton Team Rider Shelby Taylor
KEI Presenta a Shelby Taylor
Bienvenida a la Familia KEI
KEI Snowboarding
Nacio en Boulder, Colorado.
Empezo a practicar el Snowboarding cuando tuvo 3 años, cuando su papa la regalo una tabla rosada con su nombre escrito por abajo.
Se junto con su primer equipo cuando tenia 6 años, entrenando y competiendo con puros hombres.
Ganando el nombre de "The Flyer".
Gano el titulo de -National Freestyle Champion- en 2006,2007, 2008, 2009.
Ahora Shelby vive en Burlington, Vermont.
Alli estudia en la Universidad en Vermont y practica Snowboard para Burton.
Todavia es la unica chica en el equipo.
Patrocinadores:
Burton \
Powerbar
Transworld Snowboarding
Sno-Con
Smith Optics
Un Orgullo KEI
Mas fotos en :
http://www.keiphoto.com/
Bienvenida a la Familia KEI
KEI Snowboarding
Nacio en Boulder, Colorado.
Empezo a practicar el Snowboarding cuando tuvo 3 años, cuando su papa la regalo una tabla rosada con su nombre escrito por abajo.
Se junto con su primer equipo cuando tenia 6 años, entrenando y competiendo con puros hombres.
Ganando el nombre de "The Flyer".
Gano el titulo de -National Freestyle Champion- en 2006,2007, 2008, 2009.
Ahora Shelby vive en Burlington, Vermont.
Alli estudia en la Universidad en Vermont y practica Snowboard para Burton.
Todavia es la unica chica en el equipo.
Patrocinadores:
Burton \
Powerbar
Transworld Snowboarding
Sno-Con
Smith Optics
Un Orgullo KEI
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KEI Biker Cary Quintero
Caribé Quintero Morentín
Sexo: Femenino
Ciudad donde radico: Guadalajara
Tiempo de ser Motociclista: 5 años
Licencia de Piloto de Velocidad de la FMM:
Viajes mas largos: en mi CBR 900 Fireblade (moto que tuve durante 5 años): Mas de 3,000 kms. este pasado año nuevo a Oaxaca, el año pasado a los Cabos, BC. (saliendo de Guadalajara) y he ido a inumerables concentraciones bikers por toda la república y he recorrido gran parte del estado de Jalisco.
Cursos de la FMM y CNV: SI
Corrido en Autódromos: SI (aunque nunca de competición, solo en carreras de exhibición y track days, autódromos como el de Monterrey, Chiapas, Tehuacán, Guadalajara, etc.)
Moto actual: Suzuki GSXR 1000 (de reciente adquisición)
Moto Club: Pertenesco al MC XII Bárbaros. (Mixto, todos harleros y yo pistera y habemos hombres y mujeres).
Organicé el año pasado el 5to. Evento Nacional Chicas Biker en Guadalajara, un evento en movimiento para mujeres piloto.
Actualmente: Soy la Gerente General del CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDAD GP MEXICO. (el nacional de carreras de motos de velocidad)http://www.motogpmexico.com.mx/
Sexo: Femenino
Ciudad donde radico: Guadalajara
Tiempo de ser Motociclista: 5 años
Licencia de Piloto de Velocidad de la FMM:
Viajes mas largos: en mi CBR 900 Fireblade (moto que tuve durante 5 años): Mas de 3,000 kms. este pasado año nuevo a Oaxaca, el año pasado a los Cabos, BC. (saliendo de Guadalajara) y he ido a inumerables concentraciones bikers por toda la república y he recorrido gran parte del estado de Jalisco.
Cursos de la FMM y CNV: SI
Corrido en Autódromos: SI (aunque nunca de competición, solo en carreras de exhibición y track days, autódromos como el de Monterrey, Chiapas, Tehuacán, Guadalajara, etc.)
Moto actual: Suzuki GSXR 1000 (de reciente adquisición)
Moto Club: Pertenesco al MC XII Bárbaros. (Mixto, todos harleros y yo pistera y habemos hombres y mujeres).
Organicé el año pasado el 5to. Evento Nacional Chicas Biker en Guadalajara, un evento en movimiento para mujeres piloto.
Actualmente: Soy la Gerente General del CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDAD GP MEXICO. (el nacional de carreras de motos de velocidad)http://www.motogpmexico.com.mx/
Proximo "check point" Oaxaca!! Rally Sierra Juarez
Fuente: Boletin FEMADAC
El pasado sábado 14 de Agosto se llevó a cabo la cuarta fecha del Cam-peonato de Rallies Me-gafón PAC 2010 con su tradicional Rally Sierra Brava donde las 29 tripulaciones de 31 inscritas se dieron cita desde el día anterior para participar en una etapa de exhibición a las afueras del Centro Cultural Universitario. El equipo Salga-do arrasó en los tiempos y a su vez logro sumar 10 puntos al campeonato ya que debido a la ausencia en las primeras fechas tiene una desventaja al líder de la categoría Open, José Luis Rodríguez y Guillermo López, quienes terminaran en la cuarta posi-ción absoluta. Veinte de las 29 unida-des inscritas terminan satisfactoria-mente el Rally teniendo tres despistes sin nada que lamentar, cinco abando-nos por falla mecánica y una descalifi-cación lo que le da al Puebla Auto Club como resultado un magnifico evento que termino en el zócalo de la capital poblana en una gran fiesta y que ya está preparando, ahora en conjunto con el Oaxaca Automóvil Club, la penúltima fecha del Campeo-nato Megafón PAC 2010 a realizarse el próximo 9 de Octubre sobre una nueva ruta a los alrededores del esta-do de Oaxaca.
El pasado sábado 14 de Agosto se llevó a cabo la cuarta fecha del Cam-peonato de Rallies Me-gafón PAC 2010 con su tradicional Rally Sierra Brava donde las 29 tripulaciones de 31 inscritas se dieron cita desde el día anterior para participar en una etapa de exhibición a las afueras del Centro Cultural Universitario. El equipo Salga-do arrasó en los tiempos y a su vez logro sumar 10 puntos al campeonato ya que debido a la ausencia en las primeras fechas tiene una desventaja al líder de la categoría Open, José Luis Rodríguez y Guillermo López, quienes terminaran en la cuarta posi-ción absoluta. Veinte de las 29 unida-des inscritas terminan satisfactoria-mente el Rally teniendo tres despistes sin nada que lamentar, cinco abando-nos por falla mecánica y una descalifi-cación lo que le da al Puebla Auto Club como resultado un magnifico evento que termino en el zócalo de la capital poblana en una gran fiesta y que ya está preparando, ahora en conjunto con el Oaxaca Automóvil Club, la penúltima fecha del Campeo-nato Megafón PAC 2010 a realizarse el próximo 9 de Octubre sobre una nueva ruta a los alrededores del esta-do de Oaxaca.
Angelo Lozano Mexico
Angelo Lozano recently became the new ambassador for Casio. The surfer from Puerto Escondido will represent the G-Shock series G-Lide, best known for its resistance to impact and which also has ideal surf-oriented functions, such as tide graphic and lunar phase.
“We are really happy that Angelo is representing our watches”, said Claudia Meza, Senior Manager.
For more than 25 years, G-Shock watches by Casio have set the pace in evolution in watches for extreme conditions. They have used the best and latest technological advances as well as revolutionary designs. Today G-Shock and Baby-G are accessories both of well-known athletes, musicians, urban artists and celebrities and of their fans.
“We are really happy that Angelo is representing our watches”, said Claudia Meza, Senior Manager.
For more than 25 years, G-Shock watches by Casio have set the pace in evolution in watches for extreme conditions. They have used the best and latest technological advances as well as revolutionary designs. Today G-Shock and Baby-G are accessories both of well-known athletes, musicians, urban artists and celebrities and of their fans.
Day #1, 10 happy hours in 10 days Still Summer 2010 SF, CA
Darn, I gotta write for this?
Can you just go to http://www.keiphoto.com/ and click in the Google ads?
I did the Math, it takes around 50 clicks to pay for a beer!
Help a borracho in need!
Well report day #1
Everything began when I finished the last sip of Maria's cold coffee,
"I buy you another one"
I said ,when I saw the rage in her eyes!
As usual, she came to my room, yelling "Im ready leeet goooo" and then as usual,, "Oh I forgot something" Then who has to wait who?
Thats when I ran into" P." who I told lets get a Beer!
Promptly he said. Yeah
So plans were changed, Coffee turned into Beer.
Location:
Infamous Little Amsterdam, A.K.A Cafe Revolution, where you can get a ticket for drinking a beer in the sidewalk and not for smoking weed.
Welcome to SF!
Beer were drank, conversation topics from School wide behavior management to the lastest Sale at Ross were discussed.
Maria was annoyed by me calling famous Surfing company in Australia and Multi Rally Racing Champion Emilio Velazquez in Mexico!
In http://www.keiphoto.com/ we are a family and family comes first!!
As i said there is no much excitement when you are in a "solo" mission
But , what a better place to drink/work by the smell of "patchoulli" in Little Amterdam!
Stay tuned for Day 2 and the begining of the Saga :"Sensasional de Rallystas" writen in spanish by my "Gallo" Juan Carlos "El Flaco" Undiano, leader of the Rallycross championship in Oaxaca, MX
Its a tough job trying to beat the multi Rally race Champion from The Panamerican Race
Juan Carlos Sarmiento.!
P.SWait a minute both are name Juan Carlos, Im naming my next son Juan Carlos!!
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Well report day #1
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"I buy you another one"
I said ,when I saw the rage in her eyes!
As usual, she came to my room, yelling "Im ready leeet goooo" and then as usual,, "Oh I forgot something" Then who has to wait who?
Thats when I ran into" P." who I told lets get a Beer!
Promptly he said. Yeah
So plans were changed, Coffee turned into Beer.
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Maria was annoyed by me calling famous Surfing company in Australia and Multi Rally Racing Champion Emilio Velazquez in Mexico!
In http://www.keiphoto.com/ we are a family and family comes first!!
As i said there is no much excitement when you are in a "solo" mission
But , what a better place to drink/work by the smell of "patchoulli" in Little Amterdam!
Stay tuned for Day 2 and the begining of the Saga :"Sensasional de Rallystas" writen in spanish by my "Gallo" Juan Carlos "El Flaco" Undiano, leader of the Rallycross championship in Oaxaca, MX
Its a tough job trying to beat the multi Rally race Champion from The Panamerican Race
Juan Carlos Sarmiento.!
10 Happy hours in 10 days... Part II
Hi Dear Followers
I have to give full recognition to JR for the invention of this Tradition!
10 Happy hours in 10 days!
"Los eventos hacen historia, historias hacen tradiciones, las tradiciones hacen leyendas"
But why wait until winter when everyone is about to jump from the Golden Gate Bride?
Lets start setting the tone for this 2010,
Ill start my own "Solo 10 happy hours in 10 days"
Oh well, yesterday I was with MS and PVF,( all names are omitted by obvious reasons! )
I will follow this "bar hopping model"
I will "imitate" the lame "model" of those "so cool" people who go to a bar with a Lap Top.
Come on! Bars are for drinking and immature behavior!
Not for updating your Facebook status and brag about "how much fun you are having at a bar"
Just for the record, Im writing this from a secret location at the end of the hallwall of a famous Institution.
Stay tuned for this Challenge, help me out! Remain me my goal!
This is for the sober people, who can not afford a drink after work.
Im also bored!!
Last time I didnt have anything to do, I walked by a Tattoo Parlor and got a Tattoo, The "TAT" looked OK but I got it mainly for my boredom being in the Big City.
I remember JR's intro of last challenge,,
"Will be romance or Bar fights?"
Dont think so! This is a "solo" mission in The Mission, SF, USA
May be; Ill fall in love with the "ESC" key or the "ENTER" but nothing more exciting.
Exciting locations are promised though!
Cow PalaceTattoo Expo 2010, I guess they dont have WI FI, but I can not miss it.
Hells Angels Summer gathering in Vallejo
and I will Google more exotic locations!
Hey Im Broke, Go to:
http://www.keiphoto.com/ and click on the Google ads
That will make me happy!
As you know http://www.keiphoto.com/ has covered every corner of the WWW.
Facebook, Twitter, Blogger, Flickr, YouTube, Google reader, you name it,
So stop by!
As my last "sponsored rider said"
"Hagamos carrera, y no la Guerra"
Ajua!
I have to give full recognition to JR for the invention of this Tradition!
10 Happy hours in 10 days!
"Los eventos hacen historia, historias hacen tradiciones, las tradiciones hacen leyendas"
But why wait until winter when everyone is about to jump from the Golden Gate Bride?
Lets start setting the tone for this 2010,
Ill start my own "Solo 10 happy hours in 10 days"
Oh well, yesterday I was with MS and PVF,( all names are omitted by obvious reasons! )
I will follow this "bar hopping model"
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Come on! Bars are for drinking and immature behavior!
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Stay tuned for this Challenge, help me out! Remain me my goal!
This is for the sober people, who can not afford a drink after work.
Im also bored!!
Last time I didnt have anything to do, I walked by a Tattoo Parlor and got a Tattoo, The "TAT" looked OK but I got it mainly for my boredom being in the Big City.
I remember JR's intro of last challenge,,
"Will be romance or Bar fights?"
Dont think so! This is a "solo" mission in The Mission, SF, USA
May be; Ill fall in love with the "ESC" key or the "ENTER" but nothing more exciting.
Exciting locations are promised though!
Cow PalaceTattoo Expo 2010, I guess they dont have WI FI, but I can not miss it.
Hells Angels Summer gathering in Vallejo
and I will Google more exotic locations!
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"Hagamos carrera, y no la Guerra"
Juan Carlos "El Flaco" Undiano gana la categoria Open del Off Road, Nochixtlan 2010 Felicidades Campeon!
La Escuderia KEI Racing felicita al una vez mas Campeon
Juan Carlos "El Flaco: Undiano por su contundente victoria del Serial "Off Road" de Nochixtlan 2010
Eres un orgullo para la Familia KEI
Felicidades Campeon!!
Acelerador a Fondo
Cronometro en cero!!
http://www.territorioscore.com/
Juan Carlos "El Flaco: Undiano por su contundente victoria del Serial "Off Road" de Nochixtlan 2010
Eres un orgullo para la Familia KEI
Felicidades Campeon!!
Acelerador a Fondo
Cronometro en cero!!
http://www.territorioscore.com/
Oficially my Summer Break is over
Wow, what a great Summer!
But.. Wait a minute, thats what I say every Summer!
Well, indeed, every summer is great, and what makes this summer even greater than 2009 is that we got the chance of working with great crew of amazing innovators.
Mistakes were made, but we learnt a lot from them.
Strangers became friends, friends became best friends, and we created the KEI family!
A disfunctional family but at least family, with all the drama that any family goes through!
Lines and lines can be written about this great summer.. but I want to start thanking ...
-My family for putting with me and the "Frat house"
-Graphix Corporation for believing in me and enjoying Puerto Escondido as much as I do.
20 + years working in Film making productions.
-KEI Fashion and Surfer Girl Team
-Pam "La Champ" Verboonen
-Jade Lovera
-Jimena Ochoa
-Sophie Sitges
The KEI Bikini Republic
-Poly Bikini Mazatlan, MX
-Zicass Surfer Girls, Acapulco, MX
-Dkoko Bikini Jaco, Costa Rica
-Morena, Ipanema, Brazil
-The KEI Racing
-953 Car Club
-El Flaquito and El Interceptor Driven by Undiano Racing
-El Depredador Driven by Merlo Racing.
-A great Crew of Master minds in Photography.
-Rana Chilanga Photo Art
-MMS Mario Martinez Sanchez
-Video Editing
-Fredy "Asi es" Garcia.
-Water Photography
-Paco "Zicshots" Calleja
The list goes on and on, but least but not last God for giving me the motivation of trying things no matter how crazy, expensive of pointless might seem!
Remember It's OK to be Kook!!
Stay Tuned!
But.. Wait a minute, thats what I say every Summer!
Well, indeed, every summer is great, and what makes this summer even greater than 2009 is that we got the chance of working with great crew of amazing innovators.
Mistakes were made, but we learnt a lot from them.
Strangers became friends, friends became best friends, and we created the KEI family!
A disfunctional family but at least family, with all the drama that any family goes through!
Lines and lines can be written about this great summer.. but I want to start thanking ...
-My family for putting with me and the "Frat house"
-Graphix Corporation for believing in me and enjoying Puerto Escondido as much as I do.
20 + years working in Film making productions.
-KEI Fashion and Surfer Girl Team
-Pam "La Champ" Verboonen
-Jade Lovera
-Jimena Ochoa
-Sophie Sitges
The KEI Bikini Republic
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-Zicass Surfer Girls, Acapulco, MX
-Dkoko Bikini Jaco, Costa Rica
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-The KEI Racing
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-El Flaquito and El Interceptor Driven by Undiano Racing
-El Depredador Driven by Merlo Racing.
-A great Crew of Master minds in Photography.
-Rana Chilanga Photo Art
-MMS Mario Martinez Sanchez
-Video Editing
-Fredy "Asi es" Garcia.
-Water Photography
-Paco "Zicshots" Calleja
The list goes on and on, but least but not last God for giving me the motivation of trying things no matter how crazy, expensive of pointless might seem!
Remember It's OK to be Kook!!
The best Surfer Girl..
Today I woke up, early as usual and I went to check how http://www.surfergirlmagazine.com/ is doing, It's doing ok, but I found a really interesting and well put together article about the "Hottest" Surfer.
Before I was inmersed into the Surfer Girl World (SGW) I would have thought this as a Sexist comment, but spending a lot of time with Jade Lovera, Pam Verboonen, Sophie Sitges and Jimena Ochoa, The KEI Team, I can come to the conclusion that Girls also want to look "hot". Just like we guys we want to look good at the Club or at the Bar..
Long story short.. Great pictures of the article by Justin Cote, I agree in 90% of the choices, But this are my Top Pro Surfer Girl
#1
Alana Blanchard
#2
The 2 Times Champ
Stephanie Gilmore
#3
Coco Ho
Before I was inmersed into the Surfer Girl World (SGW) I would have thought this as a Sexist comment, but spending a lot of time with Jade Lovera, Pam Verboonen, Sophie Sitges and Jimena Ochoa, The KEI Team, I can come to the conclusion that Girls also want to look "hot". Just like we guys we want to look good at the Club or at the Bar..
Long story short.. Great pictures of the article by Justin Cote, I agree in 90% of the choices, But this are my Top Pro Surfer Girl
#1
Alana Blanchard
The 2 Times Champ
Stephanie Gilmore
#3
Coco Ho
David Rutherford, Gana el Quiksilver PRO
Un Orgullo anunciar que el Mexicano, originario de Puerto Escondido, se acredito la maxima gloria del Quiksilver PRO 2010.
El equipo de Graphix Corporation, Surfer Oaxaca, Ultra MX, PacoCalleja.com y Keiphoto.com unieron talentos para no dejar pasar ni el minimo detalle de la contundente victoria de un guerrero del Surfing.
Keiphoto.com le fue asignada la tarea de grabar en el "Jet Ski", gracias al apoyo del Heroico cuerpo de salvavidas y al profesionalismo del capitan Godo Vazquez y Tokio.
Los detalles, imagenes y videos las tendremos en todos nuestros portales de internet!
Stay tuned!!!
El equipo de Graphix Corporation, Surfer Oaxaca, Ultra MX, PacoCalleja.com y Keiphoto.com unieron talentos para no dejar pasar ni el minimo detalle de la contundente victoria de un guerrero del Surfing.
Keiphoto.com le fue asignada la tarea de grabar en el "Jet Ski", gracias al apoyo del Heroico cuerpo de salvavidas y al profesionalismo del capitan Godo Vazquez y Tokio.
Los detalles, imagenes y videos las tendremos en todos nuestros portales de internet!
Poesia Surfer
Como vas a saber lo q es PLACER, si nunca corriste una ola.
Como vas a saber lo q es DOLOR, si nunca te cortaste con un coral.
Como vas a saber lo q es POESIA, si jamas viste la caida del sol desde adentro del mar esperando la ultima ola..
Como vas a saber lo que es HUMILLACION, si nunca alguien te robo una ola perfecta q todos esperaban verte montar…
Como vas a saber lo q es PLENITUD, si jamas pegaste un tubo.
Como vas a saber lo q es PANICO, si jamas te agarro un set, y luego te revolco y pensaste q no saldrias jamas!!!…
Como vas a saber lo q es MORIR un poco, si nunca te ha importado alejarte de la playa por unos meses…
Como vas a saber lo q es INSOMNIO, si jamas te despertaste esperando entre el swell y no habia amanecido..
Como vas a saber lo q es el SACRIFICIO si jamas remaste por una hora para poder entrar…
Como vas a saber lo q son METAS, si nunca trabajaste unos meses para poder comprar tu tabla…
como vas a saber lo q es PREOCUPACION, si jamas se te rompio la cuerda y fuiste a buscar tu tabla entre las rocas…
como vas a saber lo q es el PERDON, si jamas le dijiste “esta bien” al gran rookie por el cual caiste..
como vas a saber lo q es SOLEDAD, si jamas viajast solo para correr esas olas q siempre soñaste..
como vas a saber lo q es DECEPCION, si jamas en tus vacaciones el mar estuvo flat por una semana..
como vas a saber lo q es AMISTAD si jamas surfeaste con amigos!
COMO VAS A SABER LO QUE ES LA VIDA, SI NUNCA, JAMAS, SURFEASTEEE!!!….
(BRIAN ROSSELL)
Como vas a saber lo q es DOLOR, si nunca te cortaste con un coral.
Como vas a saber lo q es POESIA, si jamas viste la caida del sol desde adentro del mar esperando la ultima ola..
Como vas a saber lo que es HUMILLACION, si nunca alguien te robo una ola perfecta q todos esperaban verte montar…
Como vas a saber lo q es PLENITUD, si jamas pegaste un tubo.
Como vas a saber lo q es PANICO, si jamas te agarro un set, y luego te revolco y pensaste q no saldrias jamas!!!…
Como vas a saber lo q es MORIR un poco, si nunca te ha importado alejarte de la playa por unos meses…
Como vas a saber lo q es INSOMNIO, si jamas te despertaste esperando entre el swell y no habia amanecido..
Como vas a saber lo q es el SACRIFICIO si jamas remaste por una hora para poder entrar…
Como vas a saber lo q son METAS, si nunca trabajaste unos meses para poder comprar tu tabla…
como vas a saber lo q es PREOCUPACION, si jamas se te rompio la cuerda y fuiste a buscar tu tabla entre las rocas…
como vas a saber lo q es el PERDON, si jamas le dijiste “esta bien” al gran rookie por el cual caiste..
como vas a saber lo q es SOLEDAD, si jamas viajast solo para correr esas olas q siempre soñaste..
como vas a saber lo q es DECEPCION, si jamas en tus vacaciones el mar estuvo flat por una semana..
como vas a saber lo q es AMISTAD si jamas surfeaste con amigos!
COMO VAS A SABER LO QUE ES LA VIDA, SI NUNCA, JAMAS, SURFEASTEEE!!!….
(BRIAN ROSSELL)
PXM...
Gracias a la creatividad de un genio del disenio aca tenemos las imagenes de estas extraordinarias surfistas
Gracias Rana Chilanga
Es un honor contar con la creatividad y eficacia de un gran equipo de diseniadores!!!
Gracias!!!!
KEIphoto Team Presenta La Felicidad X
KEIphoto.com
Presenta:
Presenta:
La felicidad X
Empecemos definiendo lo que es la felicidad X, pues la que se deriva de practicar deportes X ósea Extremos. El ser humano por naturaleza busca la felicidad, la única diferencia yace: ¿en qué basamos nuestra felicidad?Ahí es donde el gusto se rompe en géneros, podríamos citar miles de ejemplos, pero para la sociedad común y corriente los ejemplos mas clásicos serían el basar la felicidad en el dinero o cosas materiales.
Pero ya lo dice el comercial hay cosas que el dinero no puede comprar, pero ¿qué son esas cosas que el dinero no puede comprar?
¡Uff hay miles de cosas que el dinero no puede comprar!
La acumulación de bienes materiales pasa a último término si es que la prioridad de uno es adquirir o acercarse a aquellas cosas que realmente nos hacen feliz.
En este punto es donde entra otra interminable lista de cosas o actividades.
Vivimos en una sociedad materialista, consumista y victima de la globalización, pero eso no es impedimento para inclinarnos en hacer realmente lo que nos hace felices.
Trabajamos o decimos trabajar para poder alcanzar ese punto en el cual dices: vale la pena trabajar y soportar toda la monotonía y tedio de la vida cotidiana para salir y correr el auto, comprarte una nueva tabla de surf, esa tabla de wakeboard, pagar el ride de la avioneta o de la lancha.
Que suerte tiene la gente de la nación extrema, dícese de aquella que pasa mas tiempo en el alucin X, que en la sociedad normal, dícese también de aquellos que ya poco a poco se va volviendo su estilo de vida o en si ya es su estilo de vida y viven de ella.
Pobres de nosotros los Wanna be´s que lo hacemos los fines de semana, vacaciones o cuando hay dinero.
Los ciudadanos de la nación extrema tienen que darse el tiempo para disfrutar las cosas esenciales que necesitan para poder funcionar equilibradamente en la sociedad normal, la que es victima de los horarios, y los contratos Es mas que sabido de las crisis de mal humor y ansiedad que nos da cuando no encontramos suficiente tiempo para estar en el alucín del deporte extremo. Sea el que sea, ¡vivimos para eso!
La felicidad es una ecuación simple
Felicidad es proporcional al tiempo empleado en el alucin X
Ya sean
Kilómetros con el acelerador a fondo o con la vista en la libreta y el cronómetro
Numero de olas surfeadas de un buen swell
Tiempo haciendo nuevos trucos en tu wakeboard
Numero de saltos y nuevos trucos en el aire al hacer skydiving
Veces que te sientas a ver el atardecer en la arena y hacer planes guajiros de lo que será tu vida.
O simplemente tiempo que estas con gente que comprende tu actuar y pensar.
Es muy simple nuestra felicidad se basa en el tiempo que pasamos en contacto con nuestra pasión.
Cuando voy a Puerto, nada me sobra nada me falta, KEIphoto Team
¡Cuando voy a la playa nada me sobra nada me falta!
La costa Esmeralda nos ofrece cientos y cientos de kilómetros de hermosas playas, desde las más conocidas como las de Puerto Escondido y Bahías de Huatulco hasta aquellas playas vírgenes que sigilosamente se resguarda su ubicación.
Nuestras playas nos ofrecen un sin numero de atractivos naturales ya sea para admirarlos o para la practica de deportes, que van desde el snorkeling, buceo, hasta el wakeboarding y el surfing!
Lo que busques lo encontraras en las playas de Oaxaca, solo es cosa de invertir un poquito mas de tiempo para encontrar lo que buscas, pues parte de nuestro folklore Sureño incluye la falta de señalización, los gigantes topes y los interminables baches, pero eso es parte de la aventura!
Desde el ambiente hippie y bohemio de Zipolite y alrededores, pasando por el ambiente surfer de las playas de Zicatela hasta el ambiente sofisticado de Bahías de Huatulco tenemos para todos los gustos y claro para todos los bolsillos!
Y para comenzar con esta serie de reportajes de la majestuosidad de la costa Esmeralda te presentamos a Carmen Rivera Schereiber engalanando una mañana en la Punta Zicatela Puerto Escondido. Originaria de Perú, actualmente estudiando Biología Marina en Queensland Australia.
Recuerde que por docena y kilo se hace descuento!
Fina y conocedora clientela.
Desde la distribuidora de Volcom en Santa Cruz CA.
Checa la linea verano Otono
http://www.flickr.com/photos/keiphotomx/
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La Filosofía 9 5 4
Desde esta publicación te mostrare un poco de los que es el modus pensanti de la gente que se identifica con lo que llame la filosofia 9 5 4
¿Qué es la filosofía 9 5 4?
Este número viene de la clave telefónica que tiene Puerto Escondido, México.
Luego entonces la filosofía 9 5 4 la definiría como el modo de pensar (modus pensati) de cualquier persona, adicta a la emoción extrema!
El área de Puerto como es comúnmente conocido provee de un inigualable nivel para la práctica del deporte extremo. Entonces empecemos a definir esta filosofía.
Primero antes que nada comenzaremos con el principio fundamental de las relaciones humanas, que es la comunicación.
Es comprobado científicamente que el ser humano puede carecer de muchas cosas, pero la comunicación es algo imprescindible.
Peeeroo… hay una pequeña diferencia ente comunicarnos y entendernos, para esta filosofía el problema no radica en comunicarnos, nuestro propósito es hacer entender a los demás el porque de nuestro operar.
Nuestro problema empieza cuando nuestra, platica, nuestro conocimiento, nuestro vocabulario se limita a nuestro ambiente, ya sea surfer, rallysta, wakeboarder, skater, skyiver etc, etc. Tenemos tres topicos principales:
- El explicar el porque de nuestra pasión, alucin,(adicción al deporte) y el porque derrochar tanto tiempo dinero y esfuerzo en el.
- El quejarse cuando no hay tiempo, o dinero para irnos de “vagos” ya sea a surfear, correr el auto, irte a la laguna, irte al skatepark o subirte a la avioneta.
- Y el ultimo tema es nos pasamos quejando nuestra mala suerte cuando nos sacan de nuestro “habitat natural” por “x” o “z” razón
- Y por lo consiguiente sufrimos crisis nerviosas y emocionales por la falta de nuestra vitamina “954”
-
Nosotros tenemos un sexto sentido para identificar cuando estamos conectando con el “alma y corazón extremo de alguien”. Tale señales pueden ser tan simples como una sincera sonrisa o el brillo de los ojos de quien esta escuchando tu alucin.
Así también podemos identificar cuando nuestra platica no esta traspasando la cerilla de nuestros oyentes. Y es simple identificar pues las respuestas de ellos se limitan a simples:
¿Ah poco? ¿ah si?
El caso contrario, cuando nuestra platica traspaso todo su sistema auditivo y llego a su corazón y alma se pueden encontrar respuestas así: Ah ahora entiendo! A ver cuando me ensenas, es en este punto cuando hemos empezado otro punto de nuestra misión en la vida:
Esparcir la semilla alucinante del alma y corazón, la cual es la que no necesitas de elementos exteriores para ser feliz, sino que el simple hecho de disfrutar lo que haces te hará sentir que no desperdiciaste un día mas de tu vida, al contrario desearas que hubiera mas de estos.
La falta de esta habilidad de comunicación con todo tipo de personas, trae consecuencias tales como la poca capacidad de socializar o al menos realmente disfrutar socializar con personas que no “entienden” nuestro lenguaje.
Por lo cual es muy común sufrir ansiedad al estar forzado a socializar con grupos de personas las cuales que muy lejos de entender lo que tratas de hacer tu modo de vida, lo critican y lo menosprecian como una actividad de pubertos vagos o de chiki rucos (vease descripción en el glosario pepitin)
Relaciones sentimentales se inician y se terminan por este factor de comunicación, ya que es mas que sabido que nuestro deporte es como nuestra segunda novia o esposa, necesita de nuestro tiempo dedicación y cariño y si nuestra pareja no esta dispuesta a compartir este tiempo es cuando empiezan los problemas, en la humanidad no se ha conocido a quien pueda dejar el deporte por un amor.
Si tu “media naranja” no comprende tu alucin será, muy difícil o inútil explicarle el porque de tu actuar o pensar. Puedes dejar todo por vivir tu sueño, sea el que sea, tu corazón raramente se equivocará y buscara la tierra prometida, y cuando lo encuentres recuerda que hogar es donde el corazón quiere estar
La filosofía dice: Tu tienes la capacidad de escoger de sobre quien pones tus sentimientos, pero el destino ya puso los ojos sobre ti para que sin importan lo mucho o poco que tengas seas inmensamente feliz haciendo lo que hagas.
La verdadera pareja la tendrás cuando ambos sonrían al verse en el algún podium de alguna competencia, viendo el atardecer y escuchando el oleaje, o simplemente al abrazarte por haber regresado sano y salvo o preguntarse ¿cuando volvemos a hacerlo? (el deporte)
Bueno pero esto de las relaciones (Humanas) ya es otro tópico a discutir, ahorita nos estamos afocando en la comunicación.
En el ámbito de la comunicación entra también nuestra literatura, desgraciadamente se basa revistas especializadas y a artículos de gente “alucinada” como nosotros, pero eso ¿que tiene de malo? Nosotros también somos personas Cultas y conocedoras y de un ambiente poco mas profundo el cual ha sido sigilosamente cuidado para que solo las personas que tiene el corazón alucinante lo comprendan. Y ya que la practica de nuestros deportes envuelve a la naturaleza, esta es muy celosa cuando ya empieza a haber multitudes.
Otra parte de nuestra habilidades orales, son la creatividad,Nosotros somos personas creativas , nuestro lado izquierdo trabaja como si le pusiéramos un NITRO al tener que inventar pretextos o mentir para podernos irnos a probar nuestro carro para el próximo rally, o irnos a disfrutar de aquellas olas de agua calida y cristalina, o evitar ir a esa fastidiosa junta e irnos a la laguna a eskiar.
En este mundo es muy difícil disfrutar del deporte Extremo por mucho tiempo, tenemos que trabajar o intentar hacerlo para poder disfrutarlo.
Y cuando tenemos la oportunidad, lo haces hasta el último instante o cuando nuestra alma dice : ¡ya no puedo mas!
Por lo cual si no estamos haciendo algo motivante para nosotros, se puede ver a leguas nuestro cansancio, aburrimiento o frustración, ya que mientras físicamente estamos en nuestro trabajo nuestra mente se encuentra alucinando en otro lugar.
Por eso este es mi consejo: Trabaja en algo que disfrutes también o que te mantenga cerca de tu alucin.
Tu Alucin es muy generoso, si realmente lo haces de corazón, y no porque es una moda o porque es un capricho que tengas, el te recompensara con horas y horas de felicidad plena, te rodeara de gente con el mismo coeficiente intelectual “x” o en el peor de los casos, te proveerá de al menos una persona con la cual te identifiques y alucinen juntos.
Nuestro mundo puede ser simple o muy complicado según el cristal con que se vea, así es la filosofia 954.
Es complicado hacerla entender, pero sabemos reconocer cuando alguien entiende nuestro lenguaje
¿Comprende amigo?
Desde esta publicación te mostrare un poco de los que es el modus pensanti de la gente que se identifica con lo que llame la filosofia 9 5 4
¿Qué es la filosofía 9 5 4?
Este número viene de la clave telefónica que tiene Puerto Escondido, México.
Luego entonces la filosofía 9 5 4 la definiría como el modo de pensar (modus pensati) de cualquier persona, adicta a la emoción extrema!
El área de Puerto como es comúnmente conocido provee de un inigualable nivel para la práctica del deporte extremo. Entonces empecemos a definir esta filosofía.
Primero antes que nada comenzaremos con el principio fundamental de las relaciones humanas, que es la comunicación.
Es comprobado científicamente que el ser humano puede carecer de muchas cosas, pero la comunicación es algo imprescindible.
Peeeroo… hay una pequeña diferencia ente comunicarnos y entendernos, para esta filosofía el problema no radica en comunicarnos, nuestro propósito es hacer entender a los demás el porque de nuestro operar.
Nuestro problema empieza cuando nuestra, platica, nuestro conocimiento, nuestro vocabulario se limita a nuestro ambiente, ya sea surfer, rallysta, wakeboarder, skater, skyiver etc, etc. Tenemos tres topicos principales:
- El explicar el porque de nuestra pasión, alucin,(adicción al deporte) y el porque derrochar tanto tiempo dinero y esfuerzo en el.
- El quejarse cuando no hay tiempo, o dinero para irnos de “vagos” ya sea a surfear, correr el auto, irte a la laguna, irte al skatepark o subirte a la avioneta.
- Y el ultimo tema es nos pasamos quejando nuestra mala suerte cuando nos sacan de nuestro “habitat natural” por “x” o “z” razón
- Y por lo consiguiente sufrimos crisis nerviosas y emocionales por la falta de nuestra vitamina “954”
-
Nosotros tenemos un sexto sentido para identificar cuando estamos conectando con el “alma y corazón extremo de alguien”. Tale señales pueden ser tan simples como una sincera sonrisa o el brillo de los ojos de quien esta escuchando tu alucin.
Así también podemos identificar cuando nuestra platica no esta traspasando la cerilla de nuestros oyentes. Y es simple identificar pues las respuestas de ellos se limitan a simples:
¿Ah poco? ¿ah si?
El caso contrario, cuando nuestra platica traspaso todo su sistema auditivo y llego a su corazón y alma se pueden encontrar respuestas así: Ah ahora entiendo! A ver cuando me ensenas, es en este punto cuando hemos empezado otro punto de nuestra misión en la vida:
Esparcir la semilla alucinante del alma y corazón, la cual es la que no necesitas de elementos exteriores para ser feliz, sino que el simple hecho de disfrutar lo que haces te hará sentir que no desperdiciaste un día mas de tu vida, al contrario desearas que hubiera mas de estos.
La falta de esta habilidad de comunicación con todo tipo de personas, trae consecuencias tales como la poca capacidad de socializar o al menos realmente disfrutar socializar con personas que no “entienden” nuestro lenguaje.
Por lo cual es muy común sufrir ansiedad al estar forzado a socializar con grupos de personas las cuales que muy lejos de entender lo que tratas de hacer tu modo de vida, lo critican y lo menosprecian como una actividad de pubertos vagos o de chiki rucos (vease descripción en el glosario pepitin)
Relaciones sentimentales se inician y se terminan por este factor de comunicación, ya que es mas que sabido que nuestro deporte es como nuestra segunda novia o esposa, necesita de nuestro tiempo dedicación y cariño y si nuestra pareja no esta dispuesta a compartir este tiempo es cuando empiezan los problemas, en la humanidad no se ha conocido a quien pueda dejar el deporte por un amor.
Si tu “media naranja” no comprende tu alucin será, muy difícil o inútil explicarle el porque de tu actuar o pensar. Puedes dejar todo por vivir tu sueño, sea el que sea, tu corazón raramente se equivocará y buscara la tierra prometida, y cuando lo encuentres recuerda que hogar es donde el corazón quiere estar
La filosofía dice: Tu tienes la capacidad de escoger de sobre quien pones tus sentimientos, pero el destino ya puso los ojos sobre ti para que sin importan lo mucho o poco que tengas seas inmensamente feliz haciendo lo que hagas.
La verdadera pareja la tendrás cuando ambos sonrían al verse en el algún podium de alguna competencia, viendo el atardecer y escuchando el oleaje, o simplemente al abrazarte por haber regresado sano y salvo o preguntarse ¿cuando volvemos a hacerlo? (el deporte)
Bueno pero esto de las relaciones (Humanas) ya es otro tópico a discutir, ahorita nos estamos afocando en la comunicación.
En el ámbito de la comunicación entra también nuestra literatura, desgraciadamente se basa revistas especializadas y a artículos de gente “alucinada” como nosotros, pero eso ¿que tiene de malo? Nosotros también somos personas Cultas y conocedoras y de un ambiente poco mas profundo el cual ha sido sigilosamente cuidado para que solo las personas que tiene el corazón alucinante lo comprendan. Y ya que la practica de nuestros deportes envuelve a la naturaleza, esta es muy celosa cuando ya empieza a haber multitudes.
Otra parte de nuestra habilidades orales, son la creatividad,Nosotros somos personas creativas , nuestro lado izquierdo trabaja como si le pusiéramos un NITRO al tener que inventar pretextos o mentir para podernos irnos a probar nuestro carro para el próximo rally, o irnos a disfrutar de aquellas olas de agua calida y cristalina, o evitar ir a esa fastidiosa junta e irnos a la laguna a eskiar.
En este mundo es muy difícil disfrutar del deporte Extremo por mucho tiempo, tenemos que trabajar o intentar hacerlo para poder disfrutarlo.
Y cuando tenemos la oportunidad, lo haces hasta el último instante o cuando nuestra alma dice : ¡ya no puedo mas!
Por lo cual si no estamos haciendo algo motivante para nosotros, se puede ver a leguas nuestro cansancio, aburrimiento o frustración, ya que mientras físicamente estamos en nuestro trabajo nuestra mente se encuentra alucinando en otro lugar.
Por eso este es mi consejo: Trabaja en algo que disfrutes también o que te mantenga cerca de tu alucin.
Tu Alucin es muy generoso, si realmente lo haces de corazón, y no porque es una moda o porque es un capricho que tengas, el te recompensara con horas y horas de felicidad plena, te rodeara de gente con el mismo coeficiente intelectual “x” o en el peor de los casos, te proveerá de al menos una persona con la cual te identifiques y alucinen juntos.
Nuestro mundo puede ser simple o muy complicado según el cristal con que se vea, así es la filosofia 954.
Es complicado hacerla entender, pero sabemos reconocer cuando alguien entiende nuestro lenguaje
¿Comprende amigo?
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